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全災(zāi)種消防救援先遣車誕生記
專欄：消防科普
發(fā)布日期：2019-11-21
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在滅火搜救方面，該車配備4枚火場快速降溫彈、1套背負式泡沫滅火系統(tǒng)、1套移動式泡沫滅火裝置，3種裝備聯(lián)用，提供了復(fù)合式的滅火降溫手段，可以從容對付任何火災(zāi)，打開進入火場的救援通道。
中山建安2019年11月21日訊--在剛剛結(jié)束的中國國際消防設(shè)備技術(shù)交流展覽會上，這次由于推出全災(zāi)種消防救援先遣車更讓人眼睛一亮，它一下子抓住了消防改制后的全災(zāi)種消防救援的裝備市場需求，成為觀眾特別是用戶爭相觀看咨詢的熱點。
中安財富公司過去以提供國際先進的滅火救援特種裝備見長，這次為什么搞起了全災(zāi)種消防救援先遣車？一言以蔽之：適應(yīng)大應(yīng)急形勢下全災(zāi)種救援的需要。
新任務(wù)呼喚新戰(zhàn)車
劉書杰說，隨著我國消防體制改革，消防部隊改制為綜合性的消防救援隊伍后，職能由滅火救援為主“單一災(zāi)種”救援拓展到“多災(zāi)種”“全災(zāi)種”綜合性救援，但是裝備方面一時還難以跟上任務(wù)的需要。綜合性消防救援隊伍接警之后第一出動的還是滅火為主的消防車，即便配上有限的其他救援工具，遇到山岳或水域事故、臺風(fēng)等災(zāi)害往往也感到力不從心，甚至有點束手無策，因缺乏專業(yè)裝備而無法科學(xué)有效處置，一旦徒手處置就難免產(chǎn)生消防救援人員自身的傷亡。因此，消防部隊集體改制后近一年來，受到以滅火為主的單一災(zāi)種救援功能裝備的限制，全災(zāi)種救援推廣起來并不輕松、難以迅速到位。
現(xiàn)代戰(zhàn)爭打的是裝備，全災(zāi)種的滅火救援作戰(zhàn)同樣離不開全能先進的裝備支撐。作為消防軍人出身的劉書杰，是知名的救援裝備專家，也是中國消防協(xié)會理事、全國應(yīng)急產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟常務(wù)理事，深知裝備的重要性。他先后發(fā)明了多功能頭盔式紅外熱像儀、火場快速降溫滅火彈、混合型新能源應(yīng)急發(fā)電裝置、核生化事故綜合處置系統(tǒng)，并率先將國際領(lǐng)先的IRATA繩索技術(shù)、便攜式電動升降機、滅火防護服、水下機器人、電池式強力排煙機、消防員自救切割器、月球燈等新技術(shù)、新產(chǎn)品引入中國消防救援領(lǐng)域，還是多功能泡沫滅火劑創(chuàng)始人之一，被評為中國科技創(chuàng)新人物。在這次重要的消防改制時期，年屆花甲的他不僅看到了無限商機，更感到肩上的沉甸責(zé)任。通過與應(yīng)急管理部消防救援局領(lǐng)導(dǎo)專家及各省市綜合消防救援部門交流、探討和走訪，劉書杰激發(fā)了做綜合性救援裝備的愿望，他決心發(fā)揮已有技術(shù)裝備儲備和研發(fā)優(yōu)勢，積極引進、整合國內(nèi)外先進技術(shù)裝備，從理念、思路、方案上闖出一條新路，為作為應(yīng)急救援“國家隊”“主力軍”的綜合性消防救援隊伍提供新的全能型戰(zhàn)車，首先是全災(zāi)種消防救援先遣車。
打先鋒必須小快靈
時間就是生命，這對于“全災(zāi)種”“大應(yīng)急”的綜合性消防救援隊伍是具有第一重要意義的要求，要保證第一時間出發(fā)、第一時間到達、第一時間搜救，打先鋒的先遣戰(zhàn)車必須具備全天候作戰(zhàn)、全地域通行和全災(zāi)種救援能力。中安財富公司攜手相關(guān)科研院所的專家學(xué)者，在國家和有關(guān)省市消防救援部門的指導(dǎo)下，全力展開研制攻關(guān)。
他們選用軍工品質(zhì)的北京勇士系列底盤，搭載技術(shù)領(lǐng)先的動力、防護、警示照明、通訊指揮、應(yīng)急電源和器材裝備。該勇士底盤在高寒/高熱地區(qū)、濕熱地區(qū)和沙漠、高原地區(qū)累積進行行駛百萬公里的環(huán)境適應(yīng)性試驗，可在零下41攝氏度的環(huán)境下順利啟動，涉水深度可達80厘米，最大爬坡達60度，最高時速達135公里。其非承載式的車身設(shè)計結(jié)構(gòu)、經(jīng)典的分時四驅(qū)系統(tǒng)，提供專業(yè)級越野性能，皮實的軍車基因更是滲透到每個細節(jié)。
劉書杰來到國家鼓勵打造中國應(yīng)急救援產(chǎn)業(yè)基地、以汽車改裝城著稱的湖北省隨州市，選擇由4位年輕卻有著豐富汽車改裝銷售經(jīng)驗的董事創(chuàng)建的湖北四通專用汽車有限公司，合作開展先遣車的改裝制造工作。他們對北京勇士底盤進行了安全防護改裝，安裝了加強型防撞前杠、加強型防撞后杠、加強型車頂器材架、折疊式車窗防護網(wǎng)，完善了倒車/行車監(jiān)控系統(tǒng)，加裝包括主警燈、中網(wǎng)警燈、渡邊警燈和警報器等組成的警示燈警報器。他們保留車上5人座位，并將后排3座中的2個變成消防員空氣呼吸器專用座椅；將后備廂改成器材裝備廂，設(shè)置多災(zāi)種救援器材收納裝置和救援工具收納架。至此，一輛越野車變成了機動靈活的消防救援先遣車。別看它長不足4.5米，寬只有1.8米多，高僅1.9米多（加裝車頂裝備也只有2米多高），它實實在在地成為多災(zāi)種救援的一個先鋒人裝組合戰(zhàn)斗單元，具有快速出擊，內(nèi)攻搜救、破拆登高的攻堅能力和多災(zāi)種的處置響應(yīng)能力，滿載人員和裝備的全車自重達3.3噸，時速仍可達到130公里，突顯了“小快靈、準猛狠”的先遣性、多功能性。
在外觀上，它身披鎧甲、剛猛強悍，處處滲透著軍車基因，彰顯著消防救援勇士赴湯蹈火、逆火前行的英雄氣概；其造型和涂裝顏色猶如一面展開的中國消防救援旗，寓意著這面鮮艷的戰(zhàn)旗將引導(dǎo)消防救援隊伍沖鋒向前、戰(zhàn)無不勝。
全效能應(yīng)對全災(zāi)種
全災(zāi)種消防救援先遣車的定位，注定了它必須不同于普通的越野車和消防車。特別是經(jīng)過集成化、模塊化設(shè)計組合搭配，該車配置了尖端靈活的滅火搜救、破拆登高、通訊照明、山岳救援、水域救援和應(yīng)急保障等六大模塊救援裝備，足以應(yīng)對全災(zāi)種的救援處置需求。
他們?yōu)樵撥囇b備了先進的通訊指揮系統(tǒng)和和應(yīng)急保障系統(tǒng)，配備了360度高清/紅外全景全天候圖像采集系統(tǒng)、5G高清圖像傳輸系統(tǒng)、圖像記錄儀、數(shù)字式對講機、雙頻雙模中繼臺（便攜/車載）、大功率擴音器，不僅共享了北斗通訊模塊，而且可以自組網(wǎng)通訊，從而有效地保障綜合性消防救援的通訊指揮暢通；配備了應(yīng)急電源，包括車載式太陽能應(yīng)急發(fā)電裝置，12伏至220伏的4000瓦大功率電源逆變器，220伏至12伏的1300瓦大功率外接電源穩(wěn)壓器，移動式應(yīng)急電源；還配備了應(yīng)急工具組、應(yīng)急醫(yī)療包、應(yīng)急食品包。
在滅火搜救方面，該車配備4枚火場快速降溫彈、1套背負式泡沫滅火系統(tǒng)、1套移動式泡沫滅火裝置，3種裝備聯(lián)用，提供了復(fù)合式的滅火降溫手段，可以從容對付任何火災(zāi)，打開進入火場的救援通道。其中，1枚火場快速降溫彈可以控制150立方米的室內(nèi)空間，能在30秒內(nèi)將火場溫度從1000攝氏度降至100攝氏度左右，并保持45至60分鐘的控溫時間，有效控制火勢蔓延和抑制轟然及爆燃。背負式泡沫滅火系統(tǒng)是集呼吸防護功能、洗消功能、高效滅火功能于一體的新型滅火裝置，它的空氣呼吸器模塊、滅火功能模塊在緊急情況下可以快速轉(zhuǎn)換，確保消防員長時間滅火和個人防護。該系統(tǒng)通過自身攜帶的壓縮空氣作為動力源，采用正壓式發(fā)泡，具有發(fā)泡效果穩(wěn)定、節(jié)能環(huán)保、噴射距離遠。適用于應(yīng)對A類、B類火災(zāi)的單兵作戰(zhàn)，由于操作簡單，反應(yīng)迅速，攜帶方便，可解放消防員雙手，利于攀爬救援、通過狹小空間進行滅火。移動式滅火裝置擁有領(lǐng)先歐美的高細霧泡沫滅火技術(shù)，以獨立的動力源自動混合滅火劑并催化出高細霧泡沫液，通過2名消防員配合背負或移動及開啟操作，即可快速降低火場溫度并持續(xù)有效撲滅火災(zāi)A、B、C、E、F類火災(zāi)，快速地達到有效降溫和高效滅火的效果。使用120升水即可撲滅10A、55B等級火災(zāi)，且阻燃與防復(fù)燃效果顯著。
為了滅火搜救需要，該車配備偵檢器材組套、3套新型空氣呼吸器、若干自生氧防煙面罩和警戒隔離帶。
在破拆方面，該車配備了電池式切割鋸、電池式鏈鋸、電池式剪擴一體機、背負式破門器、萬能開鎖工具組、玻璃剪切破碎器。其中，前3種為新一代電動直流驅(qū)動破拆救援產(chǎn)品，無任何液壓油管，無需再攜帶或者接駁其他電線、電池等配件，更便攜、安全、快捷高效，電池電量可持續(xù)工作1小時，最大峰值力量可達到100噸。
在登高方面，該車在車頂上安放了移動式全地形多功能伸縮折疊梯，配備了車載式360度折疊伸縮梯。它們均來自最新引進美國的Overhaul歐威豪爾多功能伸縮折疊消防救援梯，集掛鉤梯、單杠梯、兩節(jié)拉梯、人字梯等消防救援梯的功能于一體，一梯多能、一梯多用，廣泛適用于滅火和各類災(zāi)害事故的搶險救援。移動式全地形多功能伸縮折疊梯具有伸縮、折疊、掛鉤、交叉、斜撐、不平表面支撐、防滑、移動滑輪、特種鎖扣、三角加固支撐、梯蹬發(fā)光等特點。它采用高強度鋁合金材質(zhì)，重量只有27.3公斤，可承重170公斤；折疊（存放）高度145厘米，延伸高度達457厘米；擁有專利的延伸固定裝置，有平衡支腿，以適應(yīng)不平坦地面，并能適合樓梯上的調(diào)節(jié)，能伸縮、折疊 、斜撐、掛鉤，具有防滑、延伸固定鎖扣設(shè)計，三角加固支撐。而通過加裝轉(zhuǎn)盤安裝的該梯主體部分,就成了車載式360度旋轉(zhuǎn)可控角度的折疊伸縮梯,進而使全車變成小型實用的登高消防救援車了,它可以輕松自如地靠近樓房等高地，將消防員送三層樓房的高度實施救援。
在山岳救援方面，該車配備了便攜式電動升降機、車載式電動絞盤、折疊擔(dān)架、繩索和山岳救援器材組套；在水域救援方面，配備了救生拋投器、智能救生圈、水面漂浮繩和水域救援器材組套。
在現(xiàn)場照明方面，該車獨具特色的車載式LED月球燈，以世界領(lǐng)先技術(shù)實現(xiàn)了1000平方米范圍內(nèi)360度全場景無影照明。該車還配有背負式360度多功能支架燈和火場照明線，消防員可攜帶深入災(zāi)害救援現(xiàn)場進行照明施救。
產(chǎn)業(yè)化保障性價比
劉書杰親自將一輛北京勇士越野車從北京開到隨州，為的是檢驗和體驗其底盤性能。經(jīng)過近半年親自指導(dǎo)下的改裝、實驗、完善，全災(zāi)種消防救援先遣車終于問世。
這是一款高通過性、高性能化、高性價比的全災(zāi)種、全天候、全地形的多功能綜合消防救援先遣車，適用于火災(zāi)、風(fēng)災(zāi)、水災(zāi)、震災(zāi)、交通事故和山岳、水域救援的先遣處置，具有響應(yīng)快速、靈活機動、處置高效，具備全天候作戰(zhàn)、全地域行動和全災(zāi)種救援的能力。它既是滅火搜救攻堅的拳頭，也適合充當(dāng)全災(zāi)種處置的應(yīng)急先鋒。在災(zāi)害初期實現(xiàn)響應(yīng)快、到場快、控制快，也可在災(zāi)害規(guī)模擴大之前利劍出鞘、重拳出擊、打贏制勝。它的問世不僅填補了國內(nèi)外全災(zāi)種救援裝備的空白，而且為綜合性的消防救援拓展思路、更新觀念提供了先遣首發(fā)實戰(zhàn)裝備及人員配備組合單元，必將進一步促進我國消防救援的戰(zhàn)法變革和發(fā)展。
為了給消防救援隊伍提供高性價比的全災(zāi)種消防救援先遣車，劉書杰從研發(fā)、制造一開始就瞄準批量生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)化方向，將生產(chǎn)基地選在具有政策、技術(shù)和制造設(shè)備、產(chǎn)銷人員等優(yōu)勢的隨州，并與湖北四通專用汽車有限公司達成了后續(xù)開發(fā)生產(chǎn)系列先遣車的共識，將全力提供質(zhì)優(yōu)價廉的全系列的全災(zāi)種消防救援先遣車。
